DECOUVERTES ARCHEOLOGIQUES ET AUTRES...

Les carrières de granit situées le long du Nil, dans la ville d'Assouan, ont fourni certaines des pierres de la plus haute qualité pour la construction de temples, de sculptures et de monuments dans l'Egypte ancienne. 

La fameuse aiguille de Cléopâtre, maintenant située à Londres, ainsi que plusieurs structures dans les pyramides de Khéops, Khéphren et Gizeh ont été construites à partir de pierres extraites d'Assouan.

Dans la région septentrionale des carrières de pierre d'Assouan se trouve un obélisque inachevé, reposant sur le côté. Il était censé être le plus grand et le plus grand obélisque jamais érigé dans l'Egypte ancienne. 

Malheureusement, l'obélisque n'a jamais été terminé. Pendant la gravure, des fissures ont commencé à apparaître dans le granit, ce qui a entraîné l'abandon du projet. 

Parce que les sculpteurs l'avaient sculpté directement dans le substratum rocheux, on peut le trouver exactement là où il était il y a 3 500 ans - son côté inférieur étant toujours attaché au substrat rocheux.

On croit que l'obélisque a été construit et abandonné pendant le règne de la reine Hatchepsout au 15ème siècle avant JC. 

L'obélisque a été commandé peut-être pour compléter l'obélisque de Lateran qui se trouvait à l'origine au temple de Karnak en Egypte, mais a été plus tard pris à Rome par les Romains. 

S'il était achevé, il aurait été à environ 137 pieds et aurait été l'obélisque le plus lourd jamais érigé dans l'Egypte ancienne.

L'obélisque inachevé offre un aperçu inhabituel des anciennes techniques de travail de la pierre égyptienne, car les rayures faites par les outils des travailleurs peuvent encore être vues clairement sur sa surface rocheuse. 

Des traces de couleur ocre ont également été découvertes à la surface, probablement dessinées pour marquer les endroits où les ouvriers étaient censés creuser le granite. 

Les archéologues croient que les anciens Égyptiens utilisaient de petites boules de Dolerite, un type de roche plus dure que le granit, pour couper à travers la roche. 

Une fois que les côtés ont été coupés dans la roche, l'obélisque a dû être séparé du roc. Pour cela, ils ont creusé de petites cavités dans le corps de la roche le long de la ligne de détachement désirée et ces cavités étaient remplies de pointes de bois.

La carrière entière est maintenant un musée ouvert et arrangé pour préserver ces structures comme trésors archéologiques du pays.

Crédit photo: Dan Lundberg / Flickr

Crédit photo: Jorge Láscar / Flickr

Crédit photo: Hiddenincatours.com

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merci à amuzing planet